柴油壓濾機，因過濾柴油中的雜質或助濾劑而得名。柴油過濾機是由罐體部分、提升機構、振動器、濾葉、蝶閥總成、壓力顯示表等組成，靠罐體內濾網組成多片濾葉過濾截留雜質或助濾劑。該設備是一種新型過濾設備，其結構簡單，操作方便，占地面積小，全密閉操作，對物料_，是結合原板框式過濾機原理，引進德國技術，研發(fā)的一種新型過濾設備，是現行過濾行業(yè)中_設備。

　　待濾液經泵打入過濾機罐內并充滿，在柴油壓濾機壓力的作用下，濾液中的固體雜質被不銹鋼濾網截留，并在濾網上形成濾餅，濾液透過濾網經濾嘴進入出液管流出罐體，從而得到澄清的濾液。

　　隨著過濾時間的增加，被截留在濾網上的固體雜質越來越多，使濾餅厚度不斷增加，過濾阻力增大，罐內的壓力升高，當壓力升到_值時需要排渣，停止向罐內輸入待濾液，然后通入蒸汽吹干濾餅。關閉蒸汽，打開蝶閥，啟動振動器，使濾葉振動，將濾網上的濾餅振落經罐體下方排渣口排出。

　　柴油壓濾機與板框壓濾機相比，主要從以下幾個方面進行改進。

　　1、采用特種雙面不銹鋼復合型編織篩網進行過濾，無需濾布和濾紙，降低生產成本的投入、減少損耗，讓使用此設備的企業(yè)能_的發(fā)展。

　　2、采用振動排渣裝置進行排渣，無需人工清渣，降低工人勞動強度和工作時間，

　　讓工人干的舒心，不再抱怨。

　　3、采用管道式連接，達到全密閉式過濾，整個過濾過程環(huán)保、干凈、_，

　　營造一個舒心衛(wèi)生的車間工作環(huán)境，達到環(huán)保部門要求。

　　柴油壓濾機的工作原理：

　　壓濾機由齒輪油泵或離心泵把由脫色鍋或攪拌罐混合好的柴油與白土混合液體通過管道抽到柴油過濾機罐內并充滿，在泵的推力作用下，通過打循環(huán)使大顆粒的白土先在濾網表面被截留從而形成濾餅層，在濾餅層的作用下，細微顆粒的白土被截留從而形成無數的細微通道，進而截留_細微的懸浮物，只允許清澈的液體通過，這時開始過濾，在過濾的過程中通過不斷新的柴油與白土混合液抽入以形成新的濾餅層，使得濾餅不會有所堵塞，這樣物料_通過濾餅層進行實質性過濾，清澈的柴油通過篩網內部通道經出油嘴流到出油管，在泵的推力作用下經管道流到成品罐。